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比值已达1.2~2现在很多液压机这一

  液压机滑块均采用固定在机身支柱上的导轨导向,为了提高耐磨能力和便于维修,通常在滑块导轨面上镶有青铜垫板,一般导轨则采用耐磨铸铁或淬硬钢制造,为了最大限度的减小导轨间隙,近几年来也有采用塑料衬板的导轨或预应力滚动导轨;很多情况下为了提高液压机导向精度和偏心载荷下保持精度的能力,会采用以下措施来实现。

  1、加长95至尊3滑块的导向尺寸,一般滑块的导向长度与跨度之比为0。3~0。6,现在很多液压机这一比值已达1。2~2,现在很多液压机这一由于导向面加长,导向精度大为提高,在偏心载荷下导轨面挤压应力相应减小,但对大台面液压机由于跨度太大,95至尊3满足上述比值结构是不现实的,而且显得笨重。

  2、采用中央导柱,液压机内导柱结构是滑块中部刚性固接一方形导柱滑阀真空泵,该导柱在固定于上横梁方孔内的可调导轨上滑动;导柱应有足够的截面,液压机。以承受偏载下产生的弯矩,采用中央导柱结构就可在不增加滑块高度的情况下使导向长度大大加长,提高了导向精度,并使导轨面上挤压应力大为降低,但由于中央导柱占据了中间位置,比值已达1.2~2滑块只能由布置在中央导柱两侧的油缸驱。

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